Le test détaillé de la Garmin Enduro, toutes les infos

Introduction

Garmin est probablement au dessus de la concurrence dans le domaine des montres GPS. On sait que Suunto, Coros, Polar sont de petites structures comparées à Garmin dans le secteur et la marque américaine a toujours une longueur d'avance. Cette Garmin Enduro, si elle dispose effectivement d'une autonomie de 80h, surclasse les meilleures performances des Coros Vertix (60h) et Polar Vantage 2 (40h).

Mise à jour juillet 2022 : voir le test de la Garmin Enduro 2 !

La Suunto 9, pourtant un modèle haut de gamme, est même complètement larguée avec ses 25h (ou 50h en mode endurance) et la toute nouvelle Suunto 9 Titanium n'est toujours pas au niveau. Je pensais aussi que le nouveau modèle de la marque allait être la Garmin Fenix 7, mais cette Enduro lui dame le pion de quelques mois sans doute.

La montre sera/est disponible en 2 variantes: le modèle avec lunette en acier, et celui avec lunette en titane. La seconde permet de gagner ~14g  (58g contre 72g pour le modèle acier). On note aussi un gain conséquent sur la Fenix 6X Pro grâce à un bracelet en nylon. La version titane coûte 899€, celle en acier 799€...

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Fonctionnalités de la Garmin Enduro

Cette autonomie annoncée à 80h est évidemment ce qui attire sur cette montre. On peut toujours débattre de l'ergonomie, de la compatibilité avec tel ou tel capteur, ou encore de tel champ de données récupérées ou non, ici le temps d'impact au sol, là le temps de récupération avant la prochaine sortie. Une chose est sûre, cette Enduro est endurante et la concurrence est à la traine. En ce qui me concerne, c'est un critère majeur dans mon choix d'une montre d'Ultra-Trail.

Pour autant, la Garmin Enduro n'est pas seulement une montre GPS avec une incroyable autonomie. Elle intègre tout le savoir faire de la marque sur le sujet. On notera en particulier la recharge solaire. Le solaire ne va pas beaucoup aider en ce qui concerne l'autonomie GPS (car pas assez puissant), mais il peut rendre la montre quasiment autonome au quotidien. Garmin annonce 65j alors que d'expérience mes montres GPS tiennent à peine plus d'une semaine en standby.

Les caractéristiques techniques présentées par la marque ainsi que les évidences visuelles comme vous pouvez le constater plus bas dans l'article ne laissent pas de place au doute : la Garmin Enduro est similaire à la Fenix 6X Pro Solar en ce qui concerne le boitier. Mêmes dimensions (51 x 51 x 14,9 mm), même écran transflectif de 280 pixels de diagonale, même poids sans le bracelet (à 1g près pour la version titane)

Je pense que si vous êtes sur cette page c'est pour lire un avis sur la montre, aussi je ne vais pas lister toutes les fonctionnalités. J'en parle plus en détail sur mon premier article sur cette Garmin Enduro et surtout mes collègues spécialisés sur le sujet que son nakan.ch ou montre-cardio-gps.fr le font beaucoup mieux que moi. Sinon il y a aussi les fiches techniques sur le site Garmin. Aussi, je passe directement à mon ressenti, mes photos et tout le reste.

Unboxing Garmin Enduro

La Garmin Enduro présentée dans sa boite

C'est toujours un vrai plaisir lorsqu'on ouvre la boite la première fois. Il y a quelques années il y avait cette mode du unboxing. On montre la boite et ce qu'elle contient dans le détail avant de commencer à en parler. On le fait plus rarement désormais, pour entrer dans le vif du sujet.

Je présentais la semaine dernière les nouvelles Suunto 7 Titanium et Suunto 9 Titanium. Ces deux montres ont un style épuré, que j'aime assez, en un mot elles sont belles. Ce n'est pas le terme que j'emploierais pour la Garmin Enduro. Pas qu'elle soit moche, ce n'est pas du coup le cas, mais elle manque de finesse. Comme la Fenix 6X, la Enduro est une montre qui inspire confiance, sous-entendant un modèle de robustesse, du solide quoi.

La Garmin Enduro est équipée d'un bracelet en nylon (peu importe la matière en fait) sans fermoir.

Je teste ici la version acier de la montre. En la regardant, on aurait pu penser à un boitier titane si on s'en tenait à sa couleur, légèrement dorée. Le métal titane arbore cette teinte légèrement colorée. Pourtant, c'est bien l'acier qui a dû ici être légèrement anodisé. La version Titane (vendue 100€ plus chère  à 899€) est gris sombre, et gagne 10g sur le poids total : 71g pour la version en acier, 61g pour la version titane.

Le gain de poids est conséquent si on le compare à celui de la Fenix 6X Pro, d'autant que les boitiers sont physiquement très proches. La nouveauté, et ce n'est pourtant pas une grosse innovation, provient de ce bracelet en nylon que vous pouvez voir sur les photos. Le gain est de l'ordre de 15g, et de la même manière que Coros a pu sortir une Coros Pace 2 à 29g, Suunto la nouvelle Suunto 9 Titanium à 67g, Garmin nous gratifie ici d'une montre d'Ultra Trail très légère grâce au truchement d'un bracelet en nylon. Comme quoi...

Poids

• Garmin Enduro Titanium : 61g
• Suunto 9 Titanium : 67g
• Coros Vertix : 76g
• Polar Vantage V2 : 66g
• Garmin Fenix 6X Pro Solar : 82g

La Enduro intègre un verre PowerGlass comme la Fenix 6X Solar. C'est un peu plus qu'un gadget puisque lorsque le soleil est au zenith l'autonomie gagne environ 10%.

Les 3 acteurs principaux que sont Polar, Suunto et Garmin semblent avoir prix une direction différente en ce qui concerne le look de leurs montres. Garmin conserve cette aspect robuste et je ne sais pas si la future Fenix 7 conservera le même style que celui de cette Garmin Enduro qui reprend en tous points le boitier et la lunette de la Fenix 6X Pro Solar. Ci-dessous quelques photos où j'ai juxtaposé à titre les deux modèles à titre de comparaison.

A gauche la Garmin Enduro en acier, à droite la Fenix 6X Pro Solar en titane

En dehors du bracelet, de la teinte de la lunette ou du léger cerclage vert autour de l'écran, il n'est pas possible de distinguer les deux modèles que sont la 6X Pro Solar et la Garmin Enduro. La marque n'a pas non plus jugé nécessaire de changer la watchface / widget présentant les données issues du capteur solaire. Devant tous ces éléments (même boitier, même poids sans le bracelet, mêmes interfaces logicielles) on peut se demander comment la marque a pu augmenter l'autonomie de son dernier modèle.

Il y a pour cela 2 hypothèses. La première est que le hardware, l'électronique, la gestion de la batterie sont en fait différents et fortement améliorés. La seconde, la batterie n'est pas la même. Difficile de faire un choix entre les deux. Le site montre-cardio-gps remonte l'information que la batterie est différente, mais pour autant le poids des deux modèles (la Garmin Enduro Titane, et la 6X Pro Solar) est identique : 54g dans les deux cas. Du coup, c'est difficile à expliquer. Je pose la question à Garmin et je vous tiens au courant.

Coté look, je ne saurais choisir entre les deux.

Voilà, ici se termine ce premier aperçu test. Je n'ai pas pu passer plus de temps avec le sample qu'une petite heure à jouer avec le produit. J'espère disposer rapidement de la montre pour en faire un test complet.

Le Test

Suivi d'itinéraire

J'utilise Komoot pour préparer mes sorties (même si je regarde de plus en plus ce que propose Strava et en particulier son système de carte de chaleur que je trouve bluffant). Il y a plusieurs façon de suivre une trace :

Passer via Komoot. Utiliser Connect IQ et installer le plugin Komoot. Ensuite, il suffit lors du lancement de l'activité de choisir "Komoot" (en bas de la liste à priori) pour que Garmin vous donne un code à saisir sur le site Komoot. Cela permet de synchroniser / autoriser Komoot et Garmin à discuter ensemble, en particulier l'accès aux traces et circuits que vous aurez créés sur Komoot.

Conclusion

Je vous mets aussi dans la confidence d'un de mes projets de l'année. Je prévois de courir l'UTMB. Il s'agira bien sûr d'aller au bout, et cette année de le faire avec la Suunto 9 Titanium. C'est en découvrant cette nouvelle Garmin Enduro que l'idée à germée : faire un test grandeur nature en faisant la course avec les 2 modèles haut de gamme du moment "en même temps". On aurait alors un duel intéressant et probablement aussi amusant puisque les deux produits seraient acteurs malgré eux dans les vidéos que je prévois de tourner pour l'occasion. Si la course a lieu...

En attendant, je mettrai cette page à jour avec la suite du test et en particulier les sujets liés à l'ergonomie, la facilité d'usage, les possibilités de customisation et toutes les questions qu'on peut se poser sur cette Garmin Enduro.

Mise à jour juillet 2022 : voir le test de la Garmin Enduro 2 !