Le test complet des Hoka SpeedGoat 7 ! Bien meilleures

C'est une icône, un véritable monument du trail qui passe aujourd’hui le cap de sa septième édition. Lorsque Hoka a débarqué sur le marché il y a une quinzaine d'années, la marque a bousculé tous les codes avec ses semelles "oversize". La Speedgoat est rapidement devenue la chaussure de référence, probablement la plus portée sur les sentiers de l'UTMB. Après une 6ème version qui avait pris le parti de la rigidité et d'une stabilité accrue, cette Speedgoat 7 semble vouloir réconcilier les fans de la première heure avec les sensations qui ont fait le succès de la lignée : un amorti généreux et une souplesse retrouvée.

Hoka SpeedGoat 7 ci-dessus, Hoka SpeedGoat 6 ci-dessous !

Une place centrale dans la gamme Hoka

Au sein de la gamme trail de la marque née à Annecy, la Speedgoat 7 conserve son trône de chaussure ultra-polyvalente, capable d'emmener n'importe quel coureur sur des distances allant du marathon à l'ultra-trail pur. Elle se situe entre une Mafate 5, plus technique et nerveuse, et une Zinal 2, beaucoup plus minimaliste et proche du sol. Si la version précédente avait pu décevoir par son caractère un peu trop "directif" et rigide, cette 7ème itération corrige le tir en revenant vers ce qui ressemble à une chaussure "tatami", mais avec la technologie d'aujourd'hui.

Des caractéristiques techniques qui montent en gamme

Sur le plan technique, la Speedgoat 7 affiche un poids de 275 grammes, ce qui est très correct considérant l'épaisseur de la semelle intermédiaire (plus de stack que la V6). La grande nouveauté réside dans l'utilisation d'une mousse EVA supercritique (infusée à l'azote), un procédé qui permet d'obtenir une structure plus légère et nettement plus résiliente que l'EVA classique. Bien que les chiffres officiels de stack soient parfois difficiles à obtenir, on flirte ici avec les 40 mm sous le talon, soit une augmentation sensible par rapport à la version 6 (j'estime qu'il y a au moins 5mm d'écart).

La semelle extérieure, toujours confiée à Vibram, présente des crampons de 5 mm redessinés : plus fins et plus étroits, ils sont conçus pour s’enfoncer plus profondément dans les sols meubles. Enfin, l'empeigne utilise un tissu technique très dense, rappelant la robustesse du Matrix, pour garantir une meilleure longévité face à l'abrasion. Il faudra voir.

Je vous invite à lire ma retrospective de l'histoire de la SpeedGoat. La chaussure a pas mal évolué depuis ses débuts, lorsqu'elle a pris la succession de la Rapa Nui. Le style s'est stabilisé depuis la SpeedGoat 4, et il faut un œil exercé pour distinguer la SpeedGoat 6 de la SpeedGoat 5. P.S.: je les ai toutes testées

J'avais écris un article de présentation sur Relance! d'où viennent ces photos.

Petit flashback : la SpeedGoat 6 m’a laissé sur ma faim. Trop rigide, manquant de souplesse, elle avait perdu ce qui faisait le charme de la lignée. C’est donc avec une réelle curiosité (et pas mal d’attentes) que j’ai pu approcher la SpeedGoat 7 lors d’un récent salon professionnel, où j’ai aussi croisé les futures La Sportiva Prodigio 2 et Hoka Zinal 3.

Une nouvelle mousse pour retrouver l’ADN "confort"

Je ne sais pas exactement dans quelle mesure Hoka écoute les retours de la communauté, mais le responsable de la marque m’a confirmé ce que j’espérais : la SpeedGoat 7 est plus souple et plus fluide que la précédente. On revient clairement vers l’ADN "confort" qui a fait le succès du modèle.

Le gros changement se situe sous le pied. La chaussure étrenne une nouvelle mousse en EVA supercritique. Si je n'ai pas encore tous les détails chimiques, on peut imaginer un comportement proche de ce qu'on trouve sur la Tecton X3 (bien que celle-ci soit en PEBA). Le résultat attendu ? Un amorti potentiellement plus moelleux et une meilleure restitution d'énergie.

Évolutions de la tige et fin de la languette à l'arrière

En observant la chaussure de plus près, on note plusieurs évolutions sur l'empeigne :

• Maintien latéral : Un nouveau renfort relie la base des lacets aux flancs de la chaussure pour stabiliser le pied. Le reste du mesh semble rester sur un tissage classique et robuste.

• Le talon : C'est une excellente nouvelle, Hoka abandonne enfin la forme en "aileron" à l'arrière du talon. Ce design avait la fâcheuse tendance à récolter les débris et les cailloux en descente. On retrouve ici un contrefort plus traditionnel, avec un peu plus de matière pour le confort.

Le test terrain : le plaisir

A l'enfilage, on sent que Hoka a légèrement revu ses volumes. Le chaussant semble tailler un peu petit, une caractéristique à prendre en compte lors de l'achat. La plateforme est globalement plus étroite au niveau du talon et de l'avant-pied (environ 0,5 cm de moins), ce qui donne une impression de précision accrue. Malgré cette largeur réduite, le confort immédiat est saisissant. La languette, bien que fine, protège parfaitement le coup de pied des pressions du laçage, et l'on ne ressent pas de points de compression désagréables au niveau des métatarses, contrairement à certains modèles concurrents très typés "compétition".

Dès les premières foulées, on retrouve ce qui manquait à la version précédente : le moelleux. La chaussure absorbe les irrégularités du terrain avec une facilité déconcertante. En montée, la souplesse de la semelle permet un déroulé du pied naturel, là où la version 6 imposait une certaine contrainte.

Sur les parties roulantes et en descente, la Speedgoat 7 fait preuve d'une excellente relance. La nouvelle mousse EVA supercritique apporte un rebond que l'on ne connaissait pas sur les anciennes générations. Côté stabilité, malgré un stack plus élevé et une base plus étroite, la chaussure reste saine. On n'est plus "dans un rail" comme avant, mais on gagne en liberté de mouvement et en capacité d'adaptation du pied aux dévers.

L’évolution des crampons est notable sur terrain gras. La réduction de la surface de contact au sol de chaque plot permet de trouver du grip là où d'autres glissent. C'est une chaussure taillée pour l'ultra, capable d'affronter des sentiers techniques comme des chemins forestiers pendant des heures. Si elle perd peut-être un peu d'efficacité sur les dalles rocheuses à cause de ses crampons plus fins, elle gagne en polyvalence dès que le terrain devient mixte ou boueux.

Ce que j'ai apprécié et mes quelques réserves

J’ai particulièrement savouré le retour de ce confort douillet qui fait l'âme de la lignée, tout en affectionnant la réponse dynamique de la nouvelle mousse. À l'inverse, je redoute une certaine fragilité de l'empeigne sur le long terme, craignant qu'un tissu aussi rigide ne finisse par craqueler aux points de flexion. De plus, le design reste très classique, presque conservateur, face à une concurrence qui ose désormais des lignes beaucoup plus racées et stylées.

FAQ sur la SpeedGoat 7

Quelles sont les principales différences entre la Hoka SpeedGoat 7 et la SpeedGoat 6 ?

La SpeedGoat 7 marque un retour aux sources en termes de confort. Contrairement à la version 6, jugée trop rigide par de nombreux coureurs, la version 7 utilise une nouvelle mousse EVA supercritique plus souple et fluide. Sur le plan du design, Hoka a abandonné l'aileron au talon (souvent critiqué pour ramasser des débris) au profit d'un contrefort plus traditionnel et rembourré. Enfin, l'accroche est renforcée avec des crampons qui passent à 5 mm pour plus d'efficacité dans la boue.

Quel est l'intérêt de la nouvelle mousse supercritique sur ce modèle ?

L'introduction d'une mousse EVA supercritique sous le pied vise à offrir un amorti plus moelleux tout en garantissant une meilleure restitution d'énergie. Ce type de matériau, que l'on retrouve sur des modèles de compétition comme la Tecton X3, permet de gagner en dynamisme sans sacrifier la protection, ce qui est crucial pour maintenir une foulée efficace sur les sorties longues et les ultra-trails.

La Hoka SpeedGoat 7 est-elle adaptée aux terrains techniques et gras ?

Oui, elle reste l'une des chaussures les plus polyvalentes du marché. L'utilisation d'une semelle Vibram avec des crampons de 5 mm assure une excellente traction, même sur sol humide ou instable. De plus, un nouveau renfort latéral relie désormais la base des lacets aux flancs de la chaussure, offrant une meilleure stabilité du pied lors des passages en dévers ou sur des sentiers rocailleux.

La Speedgoat 7 est-elle adaptée aux pieds larges ?

Elle chausse de manière assez précise et "fit". Les coureurs ayant un pied très large devront probablement s'orienter vers la version "Wide" si elle est disponible, ou bien prendre une demi-pointure au-dessus.

Quel est le terrain de prédilection des Speedgoat 7?

C'est une véritable tout-terrain. Elle excelle dans la boue grâce à ses nouveaux crampons de 5 mm, mais reste très performante sur les sentiers de montagne techniques.

Peut-on l'utiliser pour un premier Ultra ?

Absolument. Son ratio poids/amorti en fait l'une des meilleures options du marché pour protéger ses articulations sur la longue durée sans sacrifier le dynamisme.

Conclusion

La Hoka Speedgoat 7 est une réussite car elle assume son héritage. En abandonnant la rigidité latérale excessive de la version précédente pour revenir à un amorti moelleux et une souplesse bienvenue, Hoka redonne le sourire aux "Speedgoat addicts". Aussi légère, plus dynamique grâce à son EVA supercritique et plus accrocheuse dans la boue, elle s'affirme une nouvelle fois comme la reine de la polyvalence pour tous ceux qui cherchent à borner en toute sérénité.

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