NEW ! Les nouvelles Hoka SpeedGoat 7 sont là. Mon avis !

La SpeedGoat, c’est tout simplement le best-seller absolu du trail. C’est vrai chez Hoka, mais c'est sans doute aussi le cas sur l’ensemble du marché si l’on en croit les comptages de chaussures sur l’UTMB ou les autres grandes messes du sentier. De mon côté, c'est une longue histoire : j’ai adoré la première version, et j’ai usé toutes les itérations suivantes jusqu’à la SpeedGoat 5.

La fiche technique en bref

• Poids : 275g (poids annoncé), ce qui reste dans les normes pour une chaussure de ce gabarit.
• Drop : 5 mm (on reste sur les standards Hoka).
• Prix : 165 € (prix catalogue).

Je vous invite à lire ma retrospective de l'histoire de la SpeedGoat. La chaussure a pas mal évolué depuis ses débuts, lorsqu'elle a pris la succession de la Rapa Nui. Le style s'est stabilisé depuis la SpeedGoat 4, et il faut un œil exercé pour distinguer la SpeedGoat 6 de la SpeedGoat 5. P.S.: je les ai toutes testées

J'avais écris un article de présentation sur Relance! d'où viennent ces photos.

Pourtant, la SpeedGoat 6 m’a laissé sur ma faim. Trop rigide, manquant de souplesse, elle avait perdu ce qui faisait le charme de la lignée. C’est donc avec une réelle curiosité (et pas mal d’attentes) que j’ai pu approcher la SpeedGoat 7 lors d’un récent salon professionnel, où j’ai aussi croisé les futures La Sportiva Prodigio 2 et Hoka Zinal 3.

Une nouvelle mousse pour retrouver l’ADN "confort"

Je ne sais pas exactement dans quelle mesure Hoka écoute les retours de la communauté, mais le responsable de la marque m’a confirmé ce que j’espérais : la SpeedGoat 7 est plus souple et plus fluide que la précédente. On revient clairement vers l’ADN "confort" qui a fait le succès du modèle.

Le gros changement se situe sous le pied. La chaussure étrenne une nouvelle mousse en EVA supercritique. Si je n'ai pas encore tous les détails chimiques, on peut imaginer un comportement proche de ce qu'on trouve sur la Tecton X3 (bien que celle-ci soit en PEBA). Le résultat attendu ? Un amorti potentiellement plus moelleux et une meilleure restitution d'énergie.

Évolutions de la tige et fin de "l'aileron"

En observant la chaussure de plus près, on note plusieurs évolutions sur l'empeigne :

• Maintien latéral : Un nouveau renfort relie la base des lacets aux flancs de la chaussure pour stabiliser le pied. Le reste du mesh semble rester sur un tissage classique et robuste.

• Le talon : C'est une excellente nouvelle, Hoka abandonne enfin la forme en "aileron" à l'arrière du talon. Ce design avait la fâcheuse tendance à récolter les débris et les cailloux en descente. On retrouve ici un contrefort plus traditionnel, avec un peu plus de matière pour le confort.

Accroche et caractéristiques techniques

Côté semelle extérieure, la marque conserve sa stratégie d'évider certaines zones pour gagner du poids. C'est efficace sur la balance, même si cela peut fragiliser l'ensemble sur les terrains très rocailleux. On reste sur du Vibram, mais avec des crampons qui prennent de l’épaisseur pour atteindre 5 mm. L'ensemble devrait être bien plus performant dans la terre humide et le gras.

Mon premier avis

Après l'avoir eue en main, j'espère vraiment que cette SpeedGoat 7 corrigera les erreurs de la V6. Le passage à une mousse supercritique et l'abandon du talon "aileron" sont des signes très positifs. On semble se diriger vers une chaussure plus moderne, plus performante en termes de souplesse, tout en restant la valeur sûre pour aligner les kilomètres. Il faudra évidemment valider tout ça sur le terrain lors d'un test complet, mais le premier contact est prometteur.