Le test détaillé des Asics Trabuco Max 5 : gros amorti !

On ne présente plus la gamme Trabuco chez Asics, véritable pilier de l'histoire du trail qui a su se décliner pour répondre à la tendance du maximalisme avec la lignée "Max". Voici la cinquième édition de ce modèle taillé pour les longues distances. Si vous connaissiez déjà la version précédente, vous risquez d'avoir une sensation de déjà-vu assez marquée. Entre marketing et réelles évolutions, voyons ce que cette Trabuco Max 5 a vraiment dans le ventre. Je vous conseille également de lire mon test des Trabuco Max 4.

Positionnement dans la gamme Trail ASICS

Au sein du catalogue nippon, la Trabuco Max 5 trône au sommet de la pyramide du confort et de l'amorti pour l'ultra-trail. Elle se place au-dessus de la Trabuco 14 (voir mon test) "classique", qui reste la chaussure polyvalente par excellence. Cependant, la frontière devient de plus en plus poreuse : la Trabuco standard ayant pris de l'épaisseur au fil des ans, elle vient aujourd'hui titiller sa grande sœur sur le terrain de la protection, rendant le positionnement de cette version Max un peu moins singulier qu'autrefois.

Caractéristiques techniques des Asics Trabuco Max 5

Sur la balance, la chaussure affiche un poids de 305 grammes, une masse qui commence à peser dans les standards actuels mais qui se justifie par un stack généreux. Côté tarif, il faudra débourser 180 € au prix catalogue pour s'offrir ce modèle. La semelle intermédiaire repose sur la mousse FF Blast Plus, une technologie déjà éprouvée sur la V4, offrant un mix entre moelleux et retour d'énergie constant. J'aurais éventuellement aimé que la mousse évolue vers du FF Blast Max comme sur la Trabuco 14.

La tige a été renforcée par des empiècements en TPU pour pallier les critiques récurrentes sur la durabilité du mesh de la marque. Sous le pied, on retrouve la technologie ASICSGRIP avec un dessin de crampons asymétriques : le design est inversé entre l'intérieur et l'extérieur du pied pour favoriser alternativement la traction et le freinage en descente. Enfin, le drop de 5 mm reste fidèle à l'ADN du modèle, favorisant une pose de pied plus naturelle malgré l'épaisseur de la semelle.

Je suis toujours très fan des crampons des chaussures de trail Asics.

Premières sensations et chaussant

Dès l'enfilage, le confort Asics est au rendez-vous. La chaussure s'ouvre largement, facilitant l'insertion du pied sans effort. La languette, assez fine, se positionne parfaitement sous la tige pour éviter tout point de pression. J'apprécie les lacets plats classiques, bien que peut-être un peu étroits, qui se rangent judicieusement dans un petit passant dédié sur la languette : un détail simple qui évite que les nœuds ne se défassent avec les vibrations. Le fit est fidèle à la taille habituelle (true to size) et le pied se sent immédiatement calé, prêt à affronter de longues heures de sentier.

Le test terrain : confort et stabilité au rendez-vous

Une fois en mouvement, le confort souverain de la FF Blast Plus saute aux yeux (ou plutôt aux pieds). L'amorti est massif et filtre avec brio les irrégularités du terrain. C'est le genre de chaussure qui pardonne beaucoup quand la fatigue s'installe, protégeant efficacement des traumatismes liés à la répétition des chocs sur les ultra-trails de plus de 100 bornes. Contrairement aux sandales de course ou aux modèles minimalistes qui demandent une proprioception parfaite, la Trabuco Max 5 offre une protection rassurante contre la caillasse.

La question de la stabilité est souvent le point noir des chaussures à gros stack, mais Asics s'en sort ici honorablement. Grâce à une plateforme très large, le ratio entre hauteur de semelle et base au sol est bien équilibré. On ne ressent pas d'instabilité particulière, même sur des sentiers un peu techniques. Bien sûr, ce n'est pas une chaussure de "skyrunning" ultra-précise, mais pour de l'ultra, elle fait parfaitement le boulot. Dans le même esprit, et peut-être plus stable, il y a les Brooks Caldera 8.

Le constat le plus frappant reste cependant la similitude avec la Trabuco Max 4. En testant les deux modèles en parallèle (une variante à chaque pied !), il est quasiment impossible de percevoir une différence de comportement dynamique ou de ressenti de mousse. Même constat face à la nouvelle Trabuco 14 qui, avec sa semelle désormais plus épaisse, offre des sensations de plus en plus proches, au point de rendre cette version Max presque redondante dans la gamme.

Ce que j'ai aimé et moins aimé

J'apprécie tout particulièrement l'amorti princier et la protection souveraine qui font de ce modèle un  excellent choix pour l'ultra-distance, tout en conservant une stabilité rassurante malgré son profil massif. En revanche, on regrettera un certain manque de renouveau par rapport à l'édition précédente, ainsi qu'un poids marqué qui pénalise un peu. Enfin, bien que les renforts TPU soient présents, la fragilité potentielle du mesh reste un point de vigilance à surveiller sur le long terme comme on le voit dans les commentaires de la communautés sur les réseaux sociaux.

FAQ

Quelle est la principale différence avec la Trabuco Max 4 ? Honnêtement, elles sont quasi identiques. À part les coloris et quelques renforts TPU sur la tige, les sensations de course et la technologie de mousse restent les mêmes.

Est-elle stable malgré sa semelle très épaisse ? Oui, la largeur importante de la semelle compense sa hauteur, offrant une assise au sol très correcte pour une chaussure de cette catégorie.

Faut-il préférer la Trabuco 14 ou la Trabuco Max 5 ? C'est la grande question ! La Trabuco 14 est plus amortie que la Trabuco 13. Si vous cherchez un peu plus de polyvalence et de légèreté, la 14 est excellente. Si vous voulez le maximum d'amorti pour du très long, restez sur la Max.

Conclusion

L'Asics Trabuco Max 5 est une excellente chaussure d'ultra-trail, confortable, protectrice et stable. Cependant, le manque d'évolution par rapport à la V4 est flagrant. Si vous trouvez des versions 4 en promotion ou en soldes, n'hésitez pas (par exemple en utilisant les liens vers les boutiques sur cette page) : c'est exactement la même chaussure pour un prix plus doux. Un modèle qui confirme ses acquis mais qui commence à sentir la concurrence interne d'une Trabuco 14 tout aussi pertinente.

Pour terminer, n'hésitez pas à vous inscrire à ma newsletter gratuite où je partage toute l'actualité autour du trail, les nouveautés matos, mes derniers tests et autres conseils. J'offre également mon analyse sur le sujet de la chaussure d'Ultra-Trail C'est ici.