Le test complet des Adidas Terrex Agravic SL. Une réussite !

La marque aux trois bandes affine sa proposition trail avec une logique de rationalisation claire pour répondre précisément aux besoins des coureurs. Au sein de la famille Terrex, cette Agravic SL se positionne comme la variante la plus épurée et athlétique. Là où une Agravic 4 joue la carte du classicisme et des renforts traditionnels, et où la Terrex Speed Ultra 2 que j'ai testée ici s’impose comme la vitrine élite à plaque, la SL élimine le superflu. Elle s'intercale comme une option plus abordable que les monstres de compétition, mais radicalement plus nerveuse que la Agravic TT testée récemment, dont le manque de stabilité m'avait laissé sur ma faim. C'est une chaussure qui s'adresse directement aux compétiteurs sur formats courts à intermédiaires et à tous ceux qui préfèrent ressentir le terrain plutôt que de chercher l'isolation d'une chaussure d'ultra.

Il faut aussi rappeler que cette Agravic SL la directe héritière de la Adizero Evo SL ATR, elle même de la Adizero Evo SL, 2 chaussures que j'ai beaucoup aimées.

Les caractéristiques techniques

Sur la balance, l'Agravic SL affiche un poids d'environ 280 grammes. Si ce chiffre la situe dans une bonne moyenne pour le marché actuel, on peut chipoter sur l'appellation "Super Light" qui semble un poil optimiste pour ce gabarit. Côté tarification, Adidas propose ce modèle au prix très cohérent de 160 euros, ce qui l'aligne pile face à la concurrence sectorielle.

La véritable force de cette architecture réside dans sa semelle intermédiaire, qui intègre une bonne couche de mousse Lightstrike Pro en TPE-E supercritique, un composé ultra-moderne qui culmine ici à un stack généreux de 39 mm au talon. Le tout se cale sur un drop de 6 mm, une valeur polyvalente. La tige est conçue en mesh micro-perforé hydrophobe, pensé spécifiquement pour maximiser la respirabilité estivale et évacuer l'eau instantanément après le franchissement d'un gué, quitte à sacrifier un peu de protection globale puisque les renforts se résument à une fine bande en TPU d'un centimètre faisant le tour du bloc.

Enfin, la semelle extérieure fait confiance au traditionnel caoutchouc Continental, sculpté de crampons de 3 à 4 mm dessinés en chevrons inversés et en W pour assurer l'interface avec le sol.

• Poids : Environ 280g annoncé par la marque (mais je ne l'as pas pesée), c'est dans la bonne moyenne même si le terme "SL" n'est pas adapté pour une chaussure de ce poids. J'avais d'ailleurs été déçu par le poids des Agravic TT (plus de 300g).

• Semelle intermédiaire : Intégration de la technologie adidas Lightstrike Pro, comme sur les Speed Ultra 2. On est sur du TPE-E supercritique.

• Semelle extérieure : Sans surprise, on retrouve le caoutchouc Continental. C’est le gros point fort historique d’Adidas, même si la marque n'utilise pas de Vibram. Les crampons (d'un profil moyen de 3 à 4 mm) sont dessinés pour offrir une bonne accroche, je pense.

• Tige / Empeigne : Mesh micro-perforé hydrophobe. L'objectif est double : garantir une respirabilité maximale en plein été et évacuer l'eau instantanément si vous traversez un gué. Par contre, pas sûr que ça soit très solide / durable, ça manque de renforts et de protection.

• Drop : 6 mm.

• Le prix : 160€. On a l'a quelque chose de très correct, aligné sur la concurrence.

Le test terrain

Dès l'enfilage, l'Agravic SL réserve de bonnes surprises. Le premier contact est marqué par le confort de l'encolure qui remonte assez haut, ce qui cale immédiatement le talon et l'arrière du pied de manière assez sécurisante, même s'il faudra surveiller d'éventuels frottements sous la malléole selon les morphologies. À l'avant, la toebox offre une belle liberté de mouvement. Attention cependant, le chaussant taille large (en largeur). Si vous avez le pied fin, vous risquez de flotter un peu, ce qui m'a obligé à serrer les lacets plus qu'à mon habitude pour obtenir un verrouillage correct du métatarse, quitte à créer une légère tension sur le coup de pied. Malgré le stack imposant de 39 mm, la sensation de flou habituelle de ces grosses épaisseurs est gommée par une empreinte au sol relativement large qui rassure dès les premières foulées. Les premières sensations sont excellentes

Sur le terrain, le confort de la semelle est tout simplement royal. La mousse Lightstrike Pro offre un amorti relativement ferme à l'impact, filtrant les vibrations avec une grande douceur lorsque la foulée tape ou que l'on talonne en descente. L'enveloppement matelassé de la cheville compense la finesse de la languette, permettant d'enchaîner les bornes sans voir apparaître de points durs. Je trouve la mousse vraiment excellente, ni trop moelleuse ni trop ferme, un bon équilibre.

Le comportement varie grandement selon la technicité du profil. Sur les pistes propres et les sentiers bien tracés, la chaussure fait corps avec le pied et se montre très très confortable et agréable En revanche, dès que l'on s'aventure dans du vrai terrain de montagne, dans la caillasse ou les dévers prolongés, la structure légère de la tige et sonb taillant assez large avoue ses limites. Le pied a tendance à glisser latéralement à l'intérieur du chausson et la diète de plastiques protecteurs demande un peu de vigilance pour éviter les roches.

La dynamique est le gros point fort de cette Agravic SL, qui distille des sensations proches d'une bonne chaussure de route. La transition/déroulé est fluide et la souplesse élastique de la semelle intermédiaire offre un renvoi d'énergie très plaisant dès que l'on hausse l'allure sur les portions plates (ou vallonnées si on peut envoyer...). On retrouve l'ADN véloce et simple de la Adizero SL, le chef de produit ne s'est pas trompé. Je regrette juste ce chaussant un peu trop large (comme la SpeedUltra qui posait pb là dessus c'est certain).

La gomme Continental fait honneur à sa réputation. Sur la roche, les dalles sèches et les chemins compacts, le grip est irréprochable et met en confiance. Le dessin des crampons en chevrons fait proprement son travail de traction en montée et de retenue en descente. Comme souvent, les limites se situeront plutôt dans la boue, où la hauteur modérée des reliefs aura du mal à trouver du mordant.

Usage type, distance et terrain

Cette Terrex Agravic SL s'exprime au mieux sur des formats courts à intermédiaires de type course nature ou maratrail (jusqu'à 42 kilomètres). Son terrain de prédilection reste les sentiers roulants, les sous-bois, les pistes forestières ou les parcours de plaine. Ce n'est pas une pure chaussure de haute montagne technique, mais plutôt une très bonne chaussure de trail polyvalente.

Ce que j'aime et ce que j'aime moins

J'apprécie énormément le comportement dynamique de cette Agravic SL, son rendement élastique digne des modèles routiers et son confort de semelle qui rend la course extrêmement plaisante sur les portions roulantes, sans oublier son tarif assez compétitif (au regard de la mousse) et son esthétique soignée. À l'inverse, je regrette la largeur excessive du chausson qui pénalise le maintien des pieds fins, le manque crucial de protections frontales et latérales dans les pierriers, ainsi qu'une durabilité de la tige qui invite à la prudence sur les sols agressifs.

FAQ (Foire Aux Questions)

Le modèle convient-il aux coureurs aux pieds fins ? Pas idéalement. La chaussure taille plutôt large sur l'avant et le médio-pied, ce qui peut obliger à sur-serrer les lacets et créer des plis inconfortables sur la tige. Un essayage est vivement conseillé.

Peut-on l'emmener sur un ultra-trail technique ? C'est déconseillé. Sa tige légère manque de protections (pare-pierres minimaliste) et de stabilité latérale dans les gros blocs ou les dévers, ce qui la rend dangereuse quand la fatigue s'installe sur du très long en montagne.

Quelle est la différence majeure avec l'Agravic TT ? L'Agravic SL est beaucoup plus dynamique, légère dans son comportement et intègre la mousse Lightstrike Pro pour un meilleur rebond, là où la TT est plus lourde (plus de 300g) et manquait cruellement de stabilité à mon goût.

Mon avis sur les Adidas Terrex Agravic SL

Je dois dire que cette Agravic SL est une excellente chaussure, clairement dans la lignée de la EVO SL. A la différence de la Agravic TT qui, je trouve, manquait de stabilité et de maintien, cette Agravic SL est très bien posée sur le sol. Le pied est bien calé à l'arrière au talon, grâce à la tige qui remonte assez haut. Attention à la malléole, il faudra voir dans la durée et si vous êtes sensible à cet endroit, mais je n'ai pas eu de soucis. La semelle est bien amortie, la faute au Lightpro évidemment. On a du stack, 39mm, mais pour autant je ne perçois pas tant le flou habituel de ce type de chaussure, probablement aussi du fait de l'empreinte au sol assez large. Les orteils ont de la place à l'avant (peut-être trop), et l'accroche ne devrait pas poser de pb. En combinant le confort de sa super-mousse et le grip Continental dans un package épuré à 160 euros, elle ravira les traileurs à la recherche de sensations dynamiques sur les sentiers roulants et les maratrails rapides. Si l'on accepte ses limites en haute montagne et son fit un poil large, c'est un excellent produit au quotidien.

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