Vraie nouveauté trail performance
Adidas continue de structurer sa gamme trail en misant sur l’épure avec la nouvelle Terrex Agravic SL. Directe héritière des tant aimées Adizero Evo SL et Evo SL ATR, cette version « Super Light » (sans l'être vraiment, 280g) fait le choix d'une diète logicielle : moins de plastique, une tige respirante en mesh hydrophobe et l’intégration de la mousse Lightstrike Pro combinée à l'incontournable gomme Continental. Pensée pour les traileurs légers et les formats courts de type maratrail, elle promet de privilégier les sensations de course et le dynamisme. Contrastant avec la relative déception de la récente Agravic TT (our moi), tient-elle ses promesses ? Après quelques premières foulées encourageantes, je vous donne mon avis.
📷 Les Adidas Terrex Agravic SL en avant première ! | Vraie nouveauté trail performance
Adidas continue de structurer et d’affiner sa gamme trail « Terrex » avec une proposition claire : rationaliser les modèles pour répondre précisément aux besoins des coureurs (comme toutes les marques en fait). Après la polyvalence de l’Agravic 4 et la radicalité de la Terrex Speed Ultra 2 que j'ai testée, la Adidas Terrex Agravic SL (Super Light? Pas tant pourtant) se positionne comme une variante plus abordable mais peut-être pas moins efficace. Je suis très curieux de ce premier test de la Agravic SL, un peu décu que j'avais été par la Agravic TT récemment.

Il faut aussi rappeler que cette Agravic SL la directe héritière de la Adizero Evo SL ATR, elle même de la Adizero Evo SL, 2 chaussures que j'ai beaucoup aimées.
L’Agravic SL pousse une certaine logique de performance. C’est la chaussure trail la plus épurée de la marque. Là où une Agravic 4 est plutôt classique en terme de renfort, la SL fait le choix de la diète : moins de plastique, une tige plus respirante, et un châssis pensé pour faire corps avec le pied. Elle s'adresse directement aux traileurs légers, aux compétiteurs sur formats courts (type maratrail) et à tous ceux qui privilégient les sensations de course au détriment de ce qu'on recherche en Ultra par exemple. Sans parler de la durabilité, la tige étant ici un peu juste pour les terrains technniques.

Les caractéristiques techniques
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Poids : Environ 280g annoncé par la marque (mais je ne l'as pas pesée), c'est dans la bonne moyenne même si le terme "SL" n'est pas adapté pour une chaussure de ce poids. J'avais d'ailleurs été déçu par le poids des Agravic TT (plus de 300g).
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Semelle intermédiaire : Intégration de la technologie adidas Lightstrike Pro, comme sur les Speed Ultra 2. On est sur du TPE-E supercritique.
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Semelle extérieure : Sans surprise, on retrouve le caoutchouc Continental. C’est le gros point fort historique d’Adidas, même si la marque n'utilise pas de Vibram. Les crampons (d'un profil moyen de 3 à 4 mm) sont dessinés pour offrir une bonne accroche, je pense.
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Tige / Empeigne : Mesh micro-perforé hydrophobe. L'objectif est double : garantir une respirabilité maximale en plein été et évacuer l'eau instantanément si vous traversez un gué. Par contre, pas sûr que ça soit très solide / durable, ça manque de renforts et de protection.
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Drop : 6 mm.
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Le prix : 160€. On a l'a quelque chose de très correct, aligné sur la concurrence.

Mon avis sur les Adidas Terrex Agravic SL
Je n'ai pas encore vraiment testée cette Agravic SL, seulement quelques foulées. Je dois dire que c'est une bonne surprise. A la différence de la Agravic TT qui, je trouve, manquait de stabilité et de maintien, cette Agravic SL est prometteuse. Le pied est bien calé à l'arrière au talon, grâce à la tige qui remonte assez haut. Attention à la malléole, il faudra voir. La semelle est bien amortie, la faute au Lightpro évidemment. On a du stack, 39mm, mais pour autant je ne perçois pas tant le flou habituel de ce type de chaussure, sans doute du fait de l'empreinte au sol assez large. Les orteils ont de la place à l'avant, et l'accroche ne devrait pas poser de pb. Ma première impression : une vraie nouveauté sur le marché, dans la lignée de la Agravic Speed Ultra de Tom Evans en 2024. A suivre pour le test complet.
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