Le test des New Balance Fuelcell Rebel 2, belles et performantes !

La chaussure d'entrainement / vitesse

Depuis quelques années, le succès incontesté des chaussures de course à plaque carbone, avec leur semelle sur-dimensionnée et leur tige faite d'un tissu bien fin, ferait presque oublier qu'avant cela il y a avait les racers, ces chaussures qu'on portait su un 10km ou pour les exercices de "fractionné" intenses sur piste. Ces modèles sont toujours là, moins chers, souvent comme alternative pendant l'entrainement là où les "carbones" servent pour le jour J. Les New Balance sont de cette race, moins chères, plus simples, et presque aussi efficaces. Voici le test détaillé des New Balance Fuelcell Rebel 2 !

📷 Le test des New Balance Fuelcell Rebel 2, belles et performantes ! | La chaussure d'entrainement / vitesse

Caractéristiques New Balance FuelCell Rebel

  • Poids 207g
  • Drop 6mm
  • Prix catalogue 140€

Usage: Pour l'entrainement avec un objectif de performance, fractionné, course courtes.
Points forts: Légereté, dynamique, look
Points faibles: Pas beaucoup
Note: 4.25/5

Après les NewBalance RC Elite 2 testées au mois de novembre, me voici les pieds dans la petite soeur, disons le modèle d'entraînement. Attention, les Fuelcell Rebel ne sont pas des chaussures d'entraînement dans le sens où on serait moins exigeant sur le produit. Il s'agit d'une chaussure performance destinée à travailler la vitesse, l'allure cible en course, l'objectif de chrono qu'on s'est donné.

Les New Balance FuelCell Rebel V2

Le test des NewBalance FuelCell Rebel V2

La New Balance FuelCell Rebel V2

Je ne sais pas ce qui se passe chez New Balance, si le designer a changé récemment, ou autre chose, mais le style et surtout les coloris des dernières chaussures que j'ai testées de la marque sont superbes. Je suis fan de cet agencement en deux teintes noir/violet monté sur sur une semelle toute blanche. Il s'agit d'ailleurs de la même technologie que celle utilisée sur la RC Elite 2, la mousse FuelCell. Étrangement molle lorsqu'on la manipule des deux mains, elle offre surtout d'excellentes qualités de rebond.

Cette Rebel V2 passerait presque inaperçue lorsque la presse et les influenceurs n'ont d'yeux que pour les chaussures à plaque carbone hyper légères. Pourtant jugez un peu : avec un poids de 204g, elle n'a rien à leur envier, surtout encore une fois que la semelle intermédiaire utilise la même mousse. Le drop de 6mm est parfait pour les distances modérées, et surtout il valorise les coureurs avec une certaine technique de pied.

Impressions en statique

Lacets et languette de la New Balance FuelCell Rebel V2


La languette est fine mais la chaussure s'ouvre largement. Il faut faire attention à bien positionner la dite languette car il m'est arrivé qu'elle se plie en entrant le pied. Le pied est bien en place, le fit n'est pas excessif, et le talon point trop tenu ce qui est une qualité pour l'usage type du produit. C'est une chaussure d'entraînement en complément d'un modèle performance comme la RC Elite 2, il s'agit de ne pas pas trop contraindre le pied et travailler la foulée, la pose de pied.

Test de la New Balance FuelCell Rebel V2

On est surpris pas la souplesse, presque la mollesse, de la semelle intermédiaire. Ce Fuelcell est étonnant là où d'autre marques utilisent une mousse nettement plus ferme. Cela pourrait d'ailleurs séduire une débutant qui la trouverait très amortie. C'est oublié que le maintien, les supports latéraux et l'accompagnement du pied sont peu présents. Attention donc car ce n'est pas une New Balance Freshfoam 1080 V12.

Test de la New Balance FuelCell Rebel V2

Cette semelle est surtout très réactive, elle rebondit presque. Des les premières foulées, c’est la tonicité de l'ensemble qu'on perçoit et le drop modéré de 6mm invite à l'accélération. C'est vraiment une chaussure pour aller faire du fractionné, travailler la gestuelle (peu d'éléments parasites dans la tige). On pourra aussi les prendre pour un chrono sur 10km ou semi-marathon. Au delà, sur un marathon par exemple, il faudra être bien entraîné. Je trouve d'ailleurs qu'elle a tendance à déséquilibrer la posture en sur-pronation. Attention donc.

Semelle de la New Balance FuelCell Rebel V2

Dernier point concernant la gomme extérieure et le grip. Cette Rebel V2 est une des plus efficaces que j'ai pu tester sur les pavés ou les passages glissants. Elle est très sécurisante.

Conclusion

A 140€ prix catalogue, le prix n'est évidemment pas donné, mais surtout oublié que la Fuelcell RC Elite 2 est tarifée 230€. Il n'y a pas de comparaison possible, surtout que cette petite Fuelcell Rebel 2 est très efficace. Je la trouve même plus stable et plus joueuse lorsqu'il s'agit de progresser dans les rues de la ville ou entre les coureurs. Son grip est formidable, sa semelle très tonique et presque bondissante même sans le graal de la plaque carbone. Le fit est bon, pas trop serré dirons-nous, même pour un coureur à fort coup de pied. Une belle réussite que je recommande.

Fiche Technique

New Balance FuelCell Rebel V2

  • Poids 207g
  • Drop 6mm
  • Prix catalogue 140€

Marque: new-balance

La FuelCell Rebel V2 chez New Balance est pensée pour les coureurs à la foulée mediopied. Avec la techno FuelCell, un drop de 6mm et à peine 200g sur la balance, objectif perf Voir plus