Légères, ludiques, dynamiques, trop chères
Norda est cette marque canadienne qui s’est rapidement forgé une réputation dans le milieu du trail en proposant des produits ultra haut de gamme. Avec la Norda 005, la marque pousse le concept de l’élitisme encore plus loin. Affichée au tarif, on peut le dire, onéreux de 315 euros, cette chaussure se positionne sur un segment très exclusif où l’on attend tout simplement le top de ce qui se fait. Voici mon avis sur les Norda 005.
📷 Le test des Norda 005 à 315€, faut-il craquer ? | Légères, ludiques, dynamiques, trop chères
Caractéristiques Norda 005
- Prix catalogue 315€
- Poids 222g
- Drop 7mm
- Talon 28mm
- Crampons 4mm Megagrip Elite
- Mousse TPE-E
Usage: Très légère et dynamique, la Norda 005 est pensée pour les moyennes distances à longues distances, sur terrains pas trop techniques.
Points forts: confort, dynamique, plaisir de course ludique
Points faibles: Trop chère, frottements
Note: 4.25/5
Les caractéristiques des Norda 005
La fiche technique de la Norda 005 assure par les technologies de pointe sélectionnées par le fabricant canadien. Sur la balance, la chaussure affiche un poids plume exceptionnel de seulement 2232 grammes, ce qui la rend plus légère que des références de compétition bien connues comme la Salomon S/Lab Pulsar. Côté géométrie, elle propose un drop de 7 mm avec un stack relativement modeste de 28 mm à l’arrière. Cela devrait limiter l'instabilité latérale, même si la mousse intermédiaire est très molle.

Cette semelle intermédiaire est entièrement composée de mousse TPE-E, une technologie proche de celle de chez adidas, le Lightstrike pro (comme la Agravic Sl que je suis aussi en train de tester). Côté adhérence, la marque a intégré la dernière techno de chez Vibram, le MegaGrip Elite (comme sur la Brooks Cascadia Elite). Les crampons arborent des barres diagonales spécialement disposées pour maximiser l’accroche en traction à l'avant et optimiser l'effet de freinage lors des descentes à l’arrière.

Enfin, la tige délaisse le traditionnel Matryx qu'on voit sur quasi tous les modèles haut de gamme de la concurrence, pour intégrer du Dyneema, une fibre réputée pour sa grosse résistance à l'abrasion et à la déchirure. Le but est évidemment d'offrir une bonne longévité.

À ce niveau de prix (315€), on peut légitimement se demander s'il ne vaut pas mieux investir dans deux ou trois paires de trail aux qualités complémentaires pour alterner les usages plutôt que de miser sur un seul modèle.
Le test terrain
A l'enfilage, l'ensemble de la tige et du contrefort se montre extrêmement souple, au point que l'on peut totalement écraser le talon pour enfiler la chaussure comme une pantoufle. La languette, très fine, est conçue dans une matière agréable au toucher rappelant l'aspect du nubuck.

En l'absence d'une structure de languette classique ou de soufflets imposants, le tissu remonte haut et vient coller au plus près du pied. C’est un chaussant résolument ajusté, voire "fit", qui maintient fermement l'arrière. Je note cependant d'emblée que le col de la chaussure remonte très près des malléoles, provoquant un léger contact mécanique qu'il faudra surveiller : attention aux frottements. Le taillant reste quant à lui tout à fait standard et conforme à ce que je chausse habituellement.

Sur les sentiers, la Norda 005 s'avère être une chaussure particulièrement plaisante à emmener. Le confort apporté par la semelle en TPE-E est immédiat. On a l’impression de s’enfoncer dans un matériau extrêmement tendre, mais la relative finesse du stack évite l'effet d'instabilité. C'est une véritable sensation de douceur sous le pied qui rend les premières foulées très agréables, à condition de rester sur des chemins pas trop caillouteux.
Le comportement global s'avère très convaincant sur les portions roulantes. Malgré l'absence de plaque de relance en carbone, la torsion de la chaussure reste naturelle et élastique. Le maintien est excellent sur l'arrière du pied et très correct au niveau du médio-pied. L’avant de la chaussure offre une belle liberté latérale pour les orteils sans pour autant générer un volume vertical excessif, ce qui permet de garder le pied calé sans flottement vertical.

Toutefois, l'extrême souplesse de la mousse PEBA montre ses limites dès que le sol se charge en cailloux. En raison de l'absence d’une plaque de protection intégrée contre les débris pointus, la filtration est réduite à l'avant-pied et l'on perçoit nettement le relief coupant des pierres sous cette semelle qui est finalement un peu trop molle.
Le dynamisme constitue l'un des gros points forts de ce modèle. Grâce à sa légèreté combinée aux propriétés de renvoi de sa mousse, la Norda 005 offre une réactivité excellente. On retrouve une efficacité de foulée qui rivalise presque avec celle d’une bonne chaussure de route. C'est un modèle joueur et véloce, qui pousse naturellement à accélérer le rythme et qui plaira sans aucun doute aux coureurs à la recherche de vitesse et de sensations dynamiques épurées.

Coté accroche. La nouvelle gomme MegaGrip Elite colle littéralement au terrain tant qu'il n'est pas trop gras. C'est efficace sur les terrains secs ou mouillés mais pas dans la grosse boue, les 4mm des crampons sont un peu justes pour ça. Je ne saurais en dire plus, sur la longévité en particulier
Usage type, distance, terrain

La Norda 005 se destine prioritairement aux sentiers roulants, aux sous-bois et aux parcours peu accidentés à moyenne altitude. Ce n'est absolument pas un produit taillé pour la montagne technique ou les environnements très rocailleux, d’autant que sa tige fine offre peu de protections périphériques contre les chocs extérieurs. En matière de distance, elle excellera sur les sorties courtes à moyennes et les trails rapides. Sa configuration en fait un choix peu recommandé pour l'ultra-trail, où le manque de soutien et de filtration sur la durée deviendrait pénalisant.
Ce que j'aime et ce que j'aime moins
Parmi les grandes satisfactions de cet essai, je retiens volontiers le tempérament ludique et réactif de la chaussure, sa légèreté remarquable ainsi que l'excellente adhérence de sa semelle extérieure qui sécurise chaque foulée. Le confort initial apporté par la souplesse du TPE est également un motif de satisfaction.

À l’inverse, le bilan est assombri par des phénomènes de frictions notables localisés sous les malléoles et au niveau du tendon d’Achille, causés par un col de tige un peu trop prêt du pied. De plus, le pied a fâcheusement tendance à glisser horizontalement à l'intérieur de la chaussure lors des phases de freinage en descente, ou dans les virages serrés, provoquant de légers échauffements sous la voûte plantaire, probablement accentués par une semelle de propreté manquant de grip ou un taillant peut-être un peu trop large pour moi. Enfin, l'absence de filtre contre la caillasse et un positionnement tarifaire prohibitif constituent des écueils évidents pour un produit de ce standing.

FAQ
La Norda 005 intègre-t-elle une plaque de carbone ? Non, la chaussure ne possède aucune plaque en carbone ni insert rigide dans sa semelle. Elle conserve une grande flexibilité et mise sur l'élasticité naturelle de sa mousse TPE-E pour assurer son dynamisme.
Est-il possible d'utiliser ce modèle sur des parcours de haute montagne ? Ce choix n'est pas conseillé. La finesse de la tige, la souplesse globale du contrefort et surtout l'absence de plaque de protection contre les pierres rendent la chaussure vulnérable et inconfortable sur les terrains alpins très techniques et rocailleux.
Le tissu en Dyneema est-il vraiment efficace ? Le Dyneema est reconnu comme l'une des fibres textiles les plus résistantes du marché face à l'abrasion. Bien que la tige soit fine et épurée, ce matériau est censé apporter une excellente robustesse...même si je n'ai pas testé le produit dans la durée.

Conclusion
La Norda 005 est un ovni sur le marché du trail running. Elle réussit le pari d’offrir une expérience de course très dynamique, légère et ludique, sublimée par une excellentes accroche. C'est un produit d'exception destiné aux coureurs fortunés ou passionnés qui recherchent avant tout à se faire plaisir sur des parcours peu techniques. Néanmoins, pour un tarif élitiste de 315 euros, les petits défauts ergonomiques comme le glissement interne du pied en descente et les risques d’échauffements au niveau du talon passent difficilement. Sauf si le budget n'est pas un critère pour vous, la raison pousse à lui préférer l'achat de deux paires distinctes et complémentaires pour couvrir plus efficacement et spécifiquement vos besoins sur le terrain.
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